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经典的重塑,全新ix35用诚意说话
阅读 10434 | 评论 0文章来源:牛奔购车网编辑:晨曦发布时间:2021-03-02 10:19:00

【牛奔购车网】成功的车型不仅好卖,还需要经典。实际上,汽车圈并不缺新车。“新车效应”正在减弱,经典车型的重现更加吸引人们的目光。对于北京现代来说,想要塑造经典车型,有传承,也需要突破。

作为较早进入国内的合资紧凑型SUV,北京现代ix35凭借其丰富的配置和流体雕塑的设计语言在当时广受人们好评,同时也创造了百万销量的神话。但是近年来随着SUV市场产品的迭代速度在不断加快,北京现代意识到,只有多元化的产品才更符合当下消费者的需求。就这样,全新ix35问世。

颠覆传统形象,不止“微整形”

对年轻消费者而言,颜值的重要性不言而喻,它不仅决定能否第一眼抓住消费者目光,也直接影响着市场销量,因此各大汽车厂商都在不遗余力地推出符合年轻人审美的高颜值产品。

在众多品牌中,韩系仿佛有着天然优势,毕竟说到韩系,我们首先想到的是颜值高的韩国明星,而韩系品牌北京现代产品,也以极具辨识度的高颜值为其旗下车型的独特标签。

全新ix35同样带最新一代设计语言变革而来,无论是在外观还是内饰的变化都很透彻,完全颠覆过去的沉稳家用形象。

新车基于现代汽车最新的感性运动设计理念,融入参数动力设计主题,前格栅与大灯自然衔接,视觉效果非常舒展;纵向LED日行灯如同“人鱼线”,为前脸造型带来力量与支撑感。

车尾设计同样是本次改款的亮点。其中,贯穿式的熏黑灯组样式极为抢眼,且现代品牌的英文字母也镶嵌在其中,在夜晚点亮后很有辨识度。银色下护板面积也比老款车型增大不少,另外,融合屋顶瓦片、龙卷风、鲸尾浪花等多重造型元素,也令车型的时尚感骤增。

可以说全新ix35的外观升级不是简单的修饰,而是手法专业的重塑,这一点,全新ix35就比很多“微整形”式升级更有诚意。

全新ix35内饰的变化则反映出了消费者用车需求的转变。中控台由以往复杂的物理按键更换为大尺寸的触控式屏幕,10.4英寸纵置显示屏成为整个中控台的焦点。

另外,除了外观和内饰,中国消费者对车内空间的追求也非常明确,毕竟对于喜“大”的中国消费者而言,内部空间宽敞与否也会成为买不买单的重要依据。这一点上看,全新ix35也没让人失望。作为主打家用的SUV,全新ix35车身尺寸为4500/1850/1715 mm,轴距达到2640mm,加长前后悬后,比老款车长提升65mm,相比同级的逍客、途岳、昂科拉GX以及智跑尺寸都更优越。

动力性能上,在Kappa 1.4T高功率发动机和7DCT变速器的共同作用下,动力输出稳健有力,换挡无顿挫,这套成熟的动力系统绝对可以称得上是一个可靠平顺的“伙伴”。全新ix35百公里综合油耗低至6.1L,相比逍客、智跑等老对手,其燃油效率也达到领先水平,其中2.0L发动机压缩比提升5%,油耗下降9%,1.4T发动机油耗下降3%。这样的动力表现同时遵循了务实和经济性原则,一年下来还能为消费者省下不少油钱。

值得一提的是,全新ix35带来四种驾驶模式,包括Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart智能模式。其中Smart智能模式完全不同于传统的舒适、节能和运动模式,而是根据踩踏油门的动作深度识别驾驶者意图,智能调节油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏等,实现多重模式智能切换。

全新ix35的受众大部分为85后,他们获取信息速率越来越快,学习新事物能力越来越强。北京现代在全新ix35上所展示出的“升级即换代”的设计思路,显然更契合当下年轻人快节奏的打法。

越级科技配置,告别“智商税”

不得不承认,合资品牌在前几年并没有将最先进的技术放到紧凑级这个级别来,但汽车消费的主力人群已经迭代,更迭为愈发容易被智能化汽车所打动的年轻人群。

好在背靠现代汽车集团,技术上北京现代有着得天独厚的优势,在智能化的普及上北京现代一直走在了合资品牌前列。如果说对造型的变革让年轻用户对全新ix35眼前一亮,那么能否在智能驾控上也做到表里如一,这便考验到了厂商对硬件调教和软件革新上的综合水准。

其实早在2017年刚问世时,ix35与百度合作的智能互联系统在合资品牌中就已经处于领先的地位。而此次全新ix35上市,其与百度深度合作的第三代智能网联系统,不但可以通过智能语音交互实现更多操作,还可以提供百度地图、在线音乐、位置共享、BLE蓝牙钥匙等更多功能,可以说达到了同级主流水平。

根据相关机构预测,到2025年,智能驾驶新车装配率将高达80%,智能座舱将成为主流配置。对于这点,全新ix35走在了前面。其搭载的DuerOS语音交互系统将语音识别控制范围进一步扩大,在实现自然语音识别的基础上,还可以进行场景化语音识别联动。例如能准确识别 “我困了”、“冻脚”、“空气质量差”等指令,同时立即执行播放欢快音乐、通风模式外循环等等相关操作。

事实上,语音识别作为一切智能交互的入口,是实现全车自动驾驶的关键所在。“所说即所得”不仅解放了双手,更打开了驾驶者与车辆“对话”的空间,车辆就不仅是台车,还是情感上的伙伴。作为伴随互联网发展成长起来的年轻一代,他们对于车内高科技配置的要求尤为严格,而在全新ix35身上,车辆不再只是出行工具,对话也不再局限于一板一眼的指令式对话,却有一种和他人沟通的既视感。

另外,全新ix35搭载的“Hyundai SmartSense 智心合一安全系统”拥有17项ADAS智能驾驶功能,包括NSCC基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助、DRM 后方影像显示系统、LVDA 前车出发提醒等非常实用的功能,实现L2 级别自动驾驶水平。

驾驶全新ix35行驶在高速公路上,只需按下方向盘上的行驶辅助按键启动系统,就可以将驾驶工作交给车辆本身。即便是限速区域或是弯道,全新ix35也会自动识别并根据路况调整速度。而当收回驾驶权系统监测到驾驶员疲劳、注意力差时,仪表盘则会弹出休息警告并发出警告音。

当然对于新手司机来说,视觉盲区是他们最怕遇到的问题,毕竟上下班高峰期周围环境复杂,面对突然蹿出的人或者社会车辆有时候会躲闪不及,但驾驶着全新ix35却仿佛多带了一双眼睛,随时帮你“监控”周遭情况。当你在D挡行驶的时候,DRM后方影像显示体系会提供大于后视镜的大广角电子后视野。在打转向灯的时候还会智能把该侧的50度视角画面显示在仪表盘上,给驾驶员提供充足的推断信息。

毕竟对于用户而言,那些飘在云端被冠以未来出行的“大饼”并不是关注焦点,问题频发的黑科技汽车也不是主要诉求,那些真正可靠、实用的自动驾驶技术才是“真谛”。这些在高级别车型才有的技术,北京现代都放在了15万左右的全新ix35上,不得不说,全新ix35的诚意很够。

极具质价比,替年轻人减压

还没结束的疫情让更多人意识到务实的重要性,消费正在大步回归理性,尤其是对追求资金效率的年轻。全新ix35的价格区间为12.98万元-15.58万元,结合配置看质价比相当不错,要知道目前国内主流合资紧凑型SUV的厂家指导价一般在15万元以上,逍客目前是15.49万起,CR-V手动挡的价格更是16.98万元,但同样的钱已经可以入手全新ix35的顶配版。

同时考虑到年轻消费者低首付、低月供的消费诉求,在直送3000元消费券的同时,又推出首付10000元起、最高3年免息的金融政策,这波操作相当“拉好感”。

“不吝于科技配置、不浮于高额溢价”,一直是北京现代的传统优势,全新ix35也不例外。只不过,全新ix35在配置上有了新的玩法,为中配车型提供了安全、智能和互联等共四组选装包,消费者在配置的选择上可以“各取所需”,完全符合理性消费的大环境。绝大多数车企,只会将这些科技放在旗舰车型上以提高产品的溢价,纵观中国乃至全球汽车市场,像北京现代将丰富的先进智能科技配置下放到入门级产品的寥寥无几。

重拳出击年轻市场的北京现代,这样的定价策略加上高配置确实是“不计代价地投其所好”。

写在最后:世界上唯一不变的就是一直在变。随着智能汽车时代的来临,IT产业创造的“摩尔定律”也会在汽车产业中成为现实。秉承着这一理念,在品牌年轻化的主旋律下,作为抢占紧凑SUV市场的重要车型,全新北京现代ix35完成了从内到外的升级。从全新ix35身上我们能够感受到北京现代向技术转型的决心,其所展现的产品力从根本上来说也是技术提升带来越级的体验。紧随目标人群消费观的定价加上有全面进阶的产品力,全新ix35的市场表现值得期待。



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